黨中央、國務院高（gāo）度重視大氣汙染（rǎn）防治工作，將打（dǎ）贏藍天保衛戰作為打好汙（wū）染防治攻堅戰的重（chóng）中之重。近年來，我（wǒ）國（guó）環境空氣質量持續改善，細顆粒物（PM2.5）濃度大幅下降，但環境空氣（qì）質量改善（shàn）成效還不穩固。長三角地區秋冬季期間大氣環境形勢依然嚴（yán）峻，PM2.5平均濃度是其他季節的1.8倍。2018-2019年秋冬季，長三角地區10個城（chéng）市（shì）未完成PM2.5濃（nóng）度下降目標（biāo），其中，5個城市同比不降反升，PM2.5濃度“北高南低”的空間分布特征依然明顯。2020年是打贏藍天保衛戰三年（nián）行動計劃的目標年、關鍵年，2019-2020年秋（qiū）冬季攻堅成效直接影響2020年目標（biāo）的實現。據預測，受厄爾尼諾影響，2019-2020年秋冬季氣象條件整體偏差，不利（lì）於大氣汙（wū）染物擴散（sàn），進一步加大了大氣汙染治理壓力，必須以更大的力度、更實的措施抵消（xiāo）不利（lì）氣象條件帶來的負麵影響（xiǎng）。各地要充（chōng）分（fèn）認識2019-2020年秋冬季（jì）大氣汙染綜合（hé）治理工作的重要性（xìng）和緊（jǐn）迫性，紮實推進各項任務措施，為堅決打贏藍天保衛戰（zhàn）、全麵建（jiàn）成小康社會（huì）奠定（dìng）堅實基礎。

基本思路：堅持標本兼治，突出重點難點，深入落實化工（gōng）、鋼鐵等產業結構調整任務，推進產業轉型升級，嚴防“散亂汙”企業（yè）反彈。加快推進天然氣產供儲銷體係建設，推進低效燃煤熱電機組整合，提升（shēng）生物質鍋爐綜合治理水平。大力推（tuī）進長（zhǎng）三角互聯互通綜合交通體係建設，加快實施公轉鐵、鐵水（shuǐ）聯（lián）運、水水中轉、江海直達等多式聯運（yùn）項目。嚴厲打擊黑加油站（zhàn）點，加強（qiáng）船用燃油（yóu）監管。堅（jiān）持綜合施策，強化部門合作，深入實（shí）施柴油（yóu）貨車、工業爐窯、揮發性有機物（VOCs）專項治理行動。加強區域大氣汙（wū）染（rǎn）聯（lián）防聯控和協同執法，深入推進蘇北、皖（wǎn）北等淮海（hǎi）經濟區重點城（chéng）市大氣汙染綜合治理。積極（jí）應（yīng）對重汙染天氣（qì），進一步完善重汙染天氣應急預案，按（àn）照全覆蓋、可核查的原則，夯實應急（jí）減排措（cuò）施，加強區域應急聯動。